他，業(yè)務(wù)領(lǐng)先，工作有方，是工行中隊業(yè)務(wù)技能的排頭兵；他，自入職以來(lái)，用實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)一名運鈔車(chē)駕駛員的職業(yè)風(fēng)范；他，用真情詮釋著(zhù)金融衛士的歲月歷程，在平凡的工作崗位上書(shū)寫(xiě)出不平凡的華章，他就是工行中隊駕駛員劉常林。

“安全第一”是他行車(chē)的根本準則

劉常林在工作上是個(gè)勤勤懇懇的“老黃?！?。他作風(fēng)正派，任勞任怨，自覺(jué)鉆研駕駛技術(shù)，遵守操作規程，落實(shí)安全措施，圓滿(mǎn)地完成各項押運任務(wù)，入職以來(lái)安全行駛五十萬(wàn)多公里無(wú)事故。剛入職時(shí)，劉常林跑工行中隊最難跑的中石油上門(mén)收款線(xiàn)，押運線(xiàn)路途徑三個(gè)縣，彎急、路窄，穿過(guò)的村莊多，在這樣的公路行車(chē)，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會(huì )發(fā)生難以預料的交通事故。為實(shí)現安全行車(chē)，他嚴格要求自己，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，無(wú)論何時(shí)、何地都保持清醒的頭腦。在行車(chē)過(guò)程中，他堅決做到“四不”，即不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不強行超車(chē)，并注意控制車(chē)速，保持中速行駛。路過(guò)村莊集鎮時(shí)提前減速，從不超速，在相互會(huì )車(chē)時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒”、 禮讓三先；轉彎時(shí)牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。

迎難而上是他的工作本色

武裝押運作為特殊行業(yè)，執行押運任務(wù)是不分時(shí)間界限的。入職以來(lái)，他一直都“以路為伴，以車(chē)為家”，多少個(gè)春夏秋冬， 他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計較個(gè)人得失，堅決服從領(lǐng)導分配。中隊執行長(cháng)途押運任務(wù)，首先想到的是他。在2019年的第一場(chǎng)大雪天里，由于雪下得太大，高速被封，城區以外所有的道路都被大雪覆蓋，行車(chē)不但困難還充滿(mǎn)危險。而這時(shí)一個(gè)縣城的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)急需大量現金需要調撥，中隊接到長(cháng)途押運任務(wù)后，首先想到了劉常林。他接到押運任務(wù)后不顧家中有事，毅然決然地開(kāi)著(zhù)運鈔車(chē)向大雪中出發(fā)了。將近二百多公里的押運行程，路上積雪太厚，車(chē)輛裝著(zhù)防滑鏈也打滑，劉常林就帶著(zhù)鐵鍬下車(chē)一點(diǎn)一點(diǎn)地鏟出路面，他憑著(zhù)精湛的駕駛技術(shù)經(jīng)過(guò)七個(gè)小時(shí)的奮戰，安安全全地返回到中隊，出色地完成了押運任務(wù)，受到了客戶(hù)單位的好評。

他是一個(gè)忠實(shí)執行押運任務(wù)的駕駛員，一個(gè)為安全行車(chē)嘔心瀝血的駕駛員，一個(gè)愛(ài)車(chē)護車(chē)的標兵，他是工行押運中隊全體駕駛員的榜樣。

王保山